新冠疫情打乱了全球风电产业链生产节奏。意大利、德国、厄瓜多尔等主要原材料和部件产地实行“封国封城”，巴沙木等原材料以及主轴承、齿轮箱轴承、IGBT芯片等部件的进出口受限，直接影响了我国风电整机生产。业内预计，这一状况将持续到今年第二季度或第三季度。首先，供应链“吃紧”状况进一步凸显。虽然不少风电企业复产复工、加速抢工期，但受风电部件不足及运输等影响，实际施工进度仍将落后预期。中国可再生能源学会风能专业委员会近日预测，国内疫情虽已得到有效控制，但风电产业所受影响还远未消除。陆上风电项目建设工期至少延误6个月以上，海上风电项目受施工窗口期和国际供应链制约更为严重，项目工期至少延后8～12个月。其次，关键部件面临“卡脖子”。回顾近年风电设备国产化进程，一大批企业积极从事风电零部件的开发生产，扩大完善了生产供应体系，我国风机部件基本实现国产化。叶片、齿轮箱、发电机等部件的制造能力已接近国际先进水平，能够满足主流机型的配套需求，并开始小批量出口。轴承、变流器和控制系统的研发也取得了重大进步，并开始批量供应国内市场。塔筒、轮毂、机舱等部件的生产能力完全满足国内市场需求，并向国际市场供货。但是，主轴承、齿轮箱轴承等风电关键部件仍然受制于人，尤其是高端风电主轴承市场，长期被SKF、FAG、罗特艾德勒等跨国巨头所垄断。如今，全球风电产业正加速向中国转移，维斯塔斯、西门子-歌美飒、GE三大跨国巨头的风电塔筒、铸件、主轴、叶片等风机供应链均已延伸至中国。这些跨国巨头的标准体系、质量管理也有助于国内配套企业进一步提升产品的稳定性和可靠性。受访的业内人士一致认为，短期内，设备部件高端产品依然要依赖国外企业，风电设备关键部件国产化任重道远。为不再长期受制于人，亟需解决风电关键部件国产化这块“心病”，降低对外依赖程度。