疫情之下，中国车企海外销售遇挫的同时也在遭遇投资壁垒。海关总署在7月14日发布的数据显示，今年上半年我国汽车出口量为38.6万辆，同比下降20.9%。根据中汽协的预测，在疫情影响下，今年我国汽车出口将减少近20万辆，下降幅度将达到20%。不仅汽车出口受到冲击，中国车企在海外的投资也遇阻。曾有外媒在6月26日报道，印度马哈拉施特拉邦政府暂停了三笔来自中国的投资，涉及到长城汽车与北汽福田两家汽车制造商及一家液压设备制造企业，投资总额超过500亿卢比（约合人民币47亿元）。相比疫情本身，车企更担心海外贸易保护主义等对中国汽车出海的影响。当前，我国大多数车企仍将目光瞄准亚洲、非洲及南美等市场，有些市场存在复杂的政治、文化因素，中国车企要想真正取得成功并不容易。而且在疫情下，一些国家或地区可能会因为本地产业陷入困境而采取贸易保护主义措施对中国车企设置障碍。