世界贸易组织（WTO）日前发布了题为《新冠肺炎全球大流行时期的贸易成本》的研究报告。该报告评估了新冠肺炎疫情对旅行、运输、贸易政策和不确定性等贸易成本关键组成部分的影响，认为新冠肺炎疫情推高了贸易成本，而且在疫情得到控制后，贸易成本可能还会继续上升。报告分析了疫情推高贸易成本的具体因素。
一是交通运输成本升高。该项成本占贸易成本的三分之一多，只要与疫情有关的限制措施仍然存在，包括交通运输成本在内的贸易费用或继续大幅度增加，进而推高贸易成本。货运服务绩效对制造业贸易成本至关重要。自新冠肺炎疫情暴发以来，海上、陆地和航空运输均遭受打击，尤其是空运出现了严重中断和货运运力大幅下降的严峻局面。尽管边界关闭、旅行限制、卫生防护和道路管制等措施是疫情应对措施的重要组成部分，但这些措施严重影响了国际运输，直接影响了货物贸易和服务贸易。商务旅行是重要的经济活动之一，其对维持贸易关系和管理全球价值链具有重要意义，但疫情对商务旅行造成了严重破坏。
二是贸易政策壁垒和监管差异阻碍贸易便利化，造成贸易成本上升。贸易政策壁垒和监管差异至少占所有部门贸易成本的10%。这方面的影响因素包括关税和非关税措施、临时性贸易壁垒、监管差异及跨境成本、缺乏投资便利化或知识产权保护措施等。虽然疫情促使关税和监管在促进进口方面发生了一些积极变化，但这些积极措施迄今只对一小部分全球贸易产生了影响。
三是高度不确定性放大了贸易成本对国际贸易的影响，对新兴和发展中经济体造成了特别沉重的打击。不确定性增大推高了现有贸易相关成本，导致贸易融资收缩并对贸易融资流动构成压力，对企业投资新市场和发展新贸易关系意愿也产生了抑制作用。数据显示，2020年第一季度全球贸易不确定程度比伊拉克战争和非典 (SARS)期间的不确定程度高出60%。