美国贸易代表莱特希泽接受路透采访时表示，美国和欧洲应达成一致，在反对中国未来利用任何“有害”补贴来发展其商用飞机业方面进行合作。莱特希泽称，他正在努力解决华府与布鲁塞尔之间16年来围绕政府过去补贴飞机制造商的争议，但对于当前世界贸易组织（WTO）的规定并不能防止欧盟或中国未来向该行业提供补贴表达沮丧之情。“就算这件事解决了，他们可以明天就开始新的补贴，把诉讼过程拉长到五六年，而且根据WTO规定，你对此根本无能为力，”莱特希泽周二晚间接受访问时称。他表示，他已经赶在特朗普政府明年1月20日离任前，为解决这一问题提出了好几项提议。“在我提出的每项提案中，我都提到我们必须有一项条款，无论我们达成什么，如果中国开始在这一领域提供大量补贴并且造成伤害，我们必须能够共同努力解决这个问题，”他表示。这些说法涉及到了许多贸易专家长期以来一直认为是长达16年的美欧贸易争端终结者，一项跨大西洋协议，双方可用以遏制中国在其快速发展的航空航天业中未来的补贴措施。世界贸易组织（WTO）反对任何过去使用政府贷款开发新飞机的行为，但并未宣布未来的补贴为非法。美欧谈判人员一直在就有关结束围绕空客和波音政府援助的争端进行深入谈判。英国、法国、德国和西班牙对空客支持，而美国则是支持波音。一位欧洲外交官说，如何解决这一问题仍存在重大分歧，但表示双方有信心最终达成协议。